Производство строительного кирпича в России в 2025 году может снизиться на 7,3%, до 1,81 млрд условных штук. К 2030 году падение составит 43,2% к уровню 2025-го, прогнозирует консалтинговая компания Neo. Аналитики связывают спад с замедлением жилищного строительства: по данным «Наш.дом.рф», ввод ИЖС и МКД за январь–август сократился на 5–6%.
Дополнительным фактором стал резкий рост цен: с 2020 года кирпич подорожал на 95,1%, что вынуждает застройщиков переходить на более доступные материалы — сэндвич-панели и каркасные конструкции. Отрицательная динамика затрагивает и другие базовые категории. В СМПРО ожидают снижения выпуска товарного бетона на 3,7%, а железобетонных изделий — на 16,7%. По словам экспертов, часть производителей уже снижает объемы выпуска или рассматривает консервацию мощностей. Аналитики не исключают, что на рынке начнутся ценовые войны, которые могут привести к уходу наиболее слабых игроков с высокой долговой нагрузкой. Поддержку отрасли могут оказать лишь инфраструктурные проекты и восстановление новых территорий.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Около 5 млн россиян заняты в теневом секторе экономики и не платят налоги, заявил министр труда Котяков. «Среди регионов самая напряженная ситуация традиционно на Северном Кавказе. В перечне субъектов, на которые мы обращаем особое внимание, — Ингушетия, Дагестан, но есть ещё несколько субъектов — Тува, Калмыкия», — рассказал министр. @bankrollo

А Чечню почему то министр обошёл стороной, или там нет теневого сектора на самом деле?

Россияне стали в четыре раза чаще брать микрозаймы — финансовый маркетплейсе «Сравни». Это связано с замедлением темпов роста доходов и ростом повседневных расходов, считают эксперты. Максимальная сумма, на которую россияне оформляли займы онлайн, уже достигла 100 тысяч рублей, а средний срок запрашиваемых денег — 71 день. @bankrollo

 Это думаю объяснимо и логично, просто лишнее подтверждение, что с экономикой у нас всё хуже, впрочем это уже всем известно, поэтому не удивляет. Надо что то делать, как то исправлять ситуацию, наверняка наверху уже что-нибудь придумано, вопрос что?

Власти РФ в полтора раза урезали расходы на производство и ремонт гражданских самолётов в 2026 году. Затраты на выпуск и ремонт кораблей упали более чем вдвое
Власти планируют сократить расходы на федеральный проект «Производство самолетов и вертолетов» в 2026 году с планировавшихся в прошлогоднем бюджете 139,6 млрд до 85,7 млрд рублей, то есть в 1,6 раза за три года.
▪️На 2027 год расходы по сравнению с ранее запланированными упадут на 21% — со 109,7 млрд до 86,9 млрд рублей. На 2028 год траты вырастут не сильно — до 89,3 млрд.
▪️Входящую в эти суммы господдержку российских авиакомпаний на обновление парков самолётов для внутренних перевозок в 2026 году снизят до нуля. На 2025 год изначально закладывали 4,1 млрд рублей, но после корректировок сократили до 1,3 млрд рублей, что чуть больше половины цены самолета Embraer 170LR на 76 пассажиров, который стоит 2,2 млрд.

( Читать дальше )

Праздник роста доходов заканчивается. В своем прогнозе (https://economy.gov.ru/material/file/bc142016f6ab3772370bb0b4541fc778/prognoz_socialno_ekonomicheskogo_razvitiya_rf_2026-2028.pdf) Минэкономразвития указывает, что после того, как в доля труда и смешанных доходов в ВВП в 2025 г повысится на 2,1 проц. пункта ( до 46,0%), в 2026–2028 гг их доля в экономике будет снижаться и составит 45,4%. Уменьшение доли зарплат в ВВП не обязательно означало их падение, если бы экономика продолжала активно расти. Но прогноз Минэка предполагает, что в 2026–2028 гг экономика будет расти более медленными темпами — в среднем 2,2 % в год в базовом варианте прогноза, и 1,4% в среднем в консервативном сценарии.
Это не совпадает с ожиданиями (https://tass.ru/interviews/25176485) Мифина, где рассчитывают на то, что основным драйвером роста экономики будет внутренний спрос, основанный на увеличении реальных зарплат и доходов населения.Демидович.

Крупнейший в России производитель сельхозтехники приготовился к падению производства на 30%

Крупнейший в России производитель сельскохозяйственной техники «Ростсельмаш» по итогам 2025 года сократит производство на 30% год к году, сообщил «Ведомостям» совладелец компании Константин Бабкин. По его словам, всего за год будет выпущено 2700 комбайнов и 800 тракторов, почти столько же планируется продать. В связи с резким сокращением производства предприятие с августа работает только три дня в неделю. Бабкин подчеркнул, что высокая ключевая ставка Центробанка и низкие доходы аграриев не позволяют наращивать объемы выпуска техники, а программы господдержки в полной мере не компенсируют выпадающий спрос.

На этом фоне в «Ростсельмаше» приняли решение отказаться от долгосрочных инвестиций, в частности, от строительства завода гидростатических трансмиссий и модернизации завода точного литья. Общий объем вложений в оба проекта оценивается в 17 млрд руб. При этом работа по разработке новых моделей зерноуборочной техники, тракторов, погрузчиков и экскаваторов продолжается, уточнил совладелец предприятия.

( Читать дальше )

Правительство РФ констатировало почти полное отсутствие роста экономики второй месяц подряд
Российская экономика продолжает все глубже погружаться в стагнацию, следует из опубликованных на этой неделе данных Росстата и Минэкономразвития. Согласно оценке МЭР (https://economy.gov.ru/material/file/9ce598407e4e389e400a8182d58f4ad7/O%20tekushchey%20situatsii%20v%20rossiyskoy%20ekonomike.%2025%20avgusta%202025%20goda.pdf), в августе российский ВВП прибавил лишь 0,4% год к году — почти втрое меньше, чем во втором квартале (1,1%), и почти в 11 раз меньше, чем в прошлом году (4,3%).
Практически нулевый темпы роста экономики власти фиксируют второй месяц подряд: в июле ВВП также прибавил лишь 0,4%. А накопленный с начала года рост за месяц замедлился с 1,1% до 1%.
В стагнацию — с 0,5% годового роста — скатилась промышленность, а отрасли вне оборонно-промышленного комплекса застряли в глубокой рецессии. Спад производства одежды в августе ускорился с 7% до 9,1%, мебели — с 12% до 12,7%. На 6,3% обрушился выпуск нефтепродуктов, на 2,1% сократилось производство продуктов питания, на 8,4% — металлургической продукции.ЕЖ.

( Читать дальше )

Правительство России готовит радикальное сокращение финансирования федерального проекта «Развитие общественного транспорта», в рамках которого планировало закупить для городов страны тысячи новых автобусов, троллейбусов и трамваев, а также модернизировать ветшающую транспортную инфраструктуру.
Расходы на проект, который находится в ведении Минтранса и курируется вице-премьером Маратом Хуснуллиным, в 2026 году уменьшатся втрое — с 42,6 до 13,8 млрд рублей, следует из пояснительной записки к проекту закона о бюджете. Секвестр финансирования запланирован на весь 3-летний бюджетный период, несмотря на то, что около 40% парка общественного транспорта уже вышло за пределы нормативного срока эксплуатации — 57 тысяч автобусов и 9 тысяч троллейбусов. В 2027 году на проект выделят 17,6 млрд рублей (в 2,4 раза меньше, чем в текущем), а в 2028-м — 28,6 млрд (в 1,5 раза меньше).ЕЖ.

( Читать дальше )

В августе рост российской экономики остановился — ВВП показал нулевую динамику месяц к месяцу (с сезонным сглаживанием), оценило Минэкономики. Рост в годовом выражении остался таким же, как и в июле — 0,4% г/г.
Сильнее всего экономику замедляют добывающие отрасли и строительство, переживающие спад. Годовой рост сохраняется в основном благодаря секторам, связанным с ВПК, и ускоряющему потреблению.
По итогам всего года ВВП должен увеличиться на 1% после 4,3% в 2024 году, прогнозируют в Минэке. ЦБ ожидает роста экономики в диапазоне 1-2%. Но, с учетом последних данных, достичь даже такого результата будет непросто, предупреждают эксперты, — РБК
  
  Меня всегда удивляет когда говорят о росте нашей экономики, какой может быть рост, если сегодня ВВП России меньше, чем был ещё в 2013 году!
12 лет экономика России не растёт, а если учесть, что доллар за это время сам тоже потерял в весе, то соответственно и наша экономика сегодня стала меньше примерно на столько же. Это вот и есть реальность, это же так просто понять, чтобы там нам не говорили с ТВ.

( Читать дальше )